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平成２３年４月６日（水曜日） 天候 快晴 距離 約１４５Ｋｍ 最高高度 約１００ｍ サイクリングの 詳細は こらち お断り：帰路の若宮市から福岡市は、ＧＰＳデータロガーの不調により記録されていません。 ツールド国東、強化練習の第二弾。今回は海岸線を北九州方向へ。遠賀川に沿って上流へ。帰りは犬鳴峠を越え福岡へ戻るコースです。 晴天の水曜日、集合時間になってもだれも来ません。１０分待って出発しました。古賀市花見のセブンの合流地点で寝坊の連中を待ちます。３０分後、全員集合。規則正しくローテーション。津屋崎の海の中道。さつき松原。響灘の海岸線。響サイクリングロード。遠賀川の河口、芦屋で昼食。昼食後、遠賀川を上流へ。途中、中間市にある官営八幡製鉄所時代の取水給水設備と、北九州市八幡西区の長崎街道木屋瀬宿を見学しました。続いて、遠賀川を南下。直方市から県道２１号線で若宮市へ。唯一の山岳、犬鳴峠を越え福岡へ戻ってきました。新犬鳴トンネルは、大型トラックが頻繁に通るので、歩道を通りましたが、狭く、暗く、下がぬかるんでスリップ。難所でした。 今日は天気に恵まれ、海岸線と川沿いを気持ちよく１５０Ｋｍ程走りました。山岳は少なかったものの、国東での距離の不安は解消できたでしょう。ＲＩＤＥ ＡＮＤ ＳＭＩＬＥ PR 平成２３年４月３日（日曜日） 天候 くもり すいません。体調不良により、私ことＷＥＳＴは写真を写しただけで帰宅いたしました。 清流館のバイキングは楽しまれたでしょうか。体調を整えて次回からまた宜しくお願いいたします。 平成２３年３月２７日（日曜日） 天候 快晴 距離 約１６５Ｋｍ 最高高度 約１０８ｍ サイクリングの 詳細は こらち お断り：帰路の佐賀県鹿島市から福岡県柳川市は、タイムオーバーにより記録されていません。 濱 驛 城 址 草 場 佩 川 春 風 花 満 市 （春風で街が花の薫りで満たされている。） 揺 曳 酒 家 旗 （新酒ができたという旗が揺れている。） 獲 魚 帰 舟 急 （有明の海で漁を終えた舟が急いで帰ってきている。） 江 口 潮 上 時 （時まさに河口へ潮が満ちてきている。） この詩は、草場佩川（江戸時代の儒官、佐賀の藩校「弘道館」の教授）が春爛漫の肥前濱宿を訪れ、丘から望む宿の風景を詠んだものです。この詩に心を動かされ、花咲く酒蔵開きの日に合せサイクリングすることにしました。 朝から好天のサイクリング日和。調子良く進むも、鳥栖で前後輪パンク。アチャー。修理していると、ＪＡＪＡさんご一行。今日は「遊の谷」へ地鶏グルメのサイクリングとの事。お互いの安全にエールを交わし再出発。菜の花や佐賀平野の麦畑など春の風景を楽しみつつ佐賀市へ到着。市内から旧長崎街道へ。恵比寿様や神社を巡り昼食の「鶴乃堂」さんの肉まんを頂きます。佐賀の藩校「弘道館」や徴古館を見て出発。嘉瀬川を渡り長崎街道の牛津宿へ。玉屋デパートの創始者の田中丸氏の旧宅と赤レンガの倉庫を見学して、今日の目的地「肥前濱宿」へ。その前に、前から気になっていた鹿島の「馬場酒造所」へ立ち寄り新酒を購入。そこへ至る濱川沿いの古道は、藁葺き屋根の民家や古い神社が点在。山桜や木蓮、菜の花など春の花の歓迎を受けました。肥前濱宿を散策。武家屋敷、酒蔵、醤油屋、漬物屋、麹屋、水路がある狭い路地、江戸時代にタイムスリップしたような町並みを堪能。続いて小高い丘の「臥竜ヶ岡公園」から濱宿を望みます。残念ながら、有明海は干拓による埋め立てで彼方に。でも時代を超え気持を共有できた気がしました。交番で美味しいお店を教えて頂き、鹿島市内で有明海の独特の魚、「くつぞこ」の煮付けを頂きました。日もだいぶ傾いてきました。有明の干拓地を、タイムトライアル宜しく休憩なしで、一路柳川へ。西鉄柳川駅から輪行で帰ってきました。 今日は春爛漫の肥前路をサイクリング。草場佩川の濱驛城址を追体験。食事も最高。あとは新酒を楽しむのみ ＲＩＤＥ ＡＮＤ ＳＭＩＬＥ 平成２３年３月２３日（水曜日） 天候 雨 のち 快晴 距離 約１０３Ｋｍ 最高高度 約２９２ｍ サイクリングの 詳細は こらち お断り：ＧＰＳデータロガーの不調で、二丈町までのデータが取得できていません。 毎年５月に開催されるツールド国東。エントリーしているものの、今年一度もロング走ってない人。いつもソロで集団走行の経験が少ない人。今年ロード買ったばかりの新人さん。まとめて面倒見ます。と言う訳で、走り易く、平地・海・山のバランスが良い唐津鏡山へサイクリングの引率することになりました。 朝起きてビックリ。雨が降ってるではないですか！今日は中止かなーと思って行ってみると、全員集合。予定通り出発です。外環状線で福重へ。２０２号線バイパス、西九州道の側道経由で糸島市有田のコンビニで最初の休憩。側道のアップダウンで走りをチェック。ウオーミングアップ完了です。二丈から海岸線。規則正しく先頭交代を指示するもバラバラ。二丈パーキングで休憩。先頭交代・集団走行のコツを伝授。ここから良いペースで唐津虹の松原へ。鏡山ヒルクライムは各自のペースで。頂上の展望台で眺めを楽しんだ後、寒さに震えつつ下山。待望の昼食のお店、ナント定休日！代わりに「たまご色のケーキ屋さん」で休憩＆エネルギー補給。先頭交代しながら来た道を戻ります。良いペース。福吉で遅い昼食。「浜チャンポン」で全員大盛りを完食。帰りはパンクやワイヤートラブルが有るも、無事戻ってきました。 昼から晴れて、気温は低いものの、風も余り無く、楽しく走る事ができました。国東の１６０Ｋｍは全員完走間違いなしでしょう。ＲＩＤＥ ＡＮＤ ＳＭＩＬＥ 平成２３年３月２０日（日曜日） 天候 曇り のち 雨 距離 約１２５Ｋｍ 最高高度 約１２３ｍ サイクリングの 詳細は こらち 予報によれば午後から本格的に雨模様。１月の芦屋行は雪で途中リタイヤしたので、今日は雨でも行くつもりで集合場所に向かいました。空は鉛色。案の定、参加者はなし。昨日、仕事中、サイクリング中の○○さんを見かけたっけ。 進路を北に、六本松を経由して地行へ。明治通りを天神方向へ。黒門から那の津通りへ。ＫＢＣの前を通り、築港へ。国際センターの並木を抜け、都市高速の側道を香椎方向へ。倉庫、船着き場、ガスタンク、埋め立て地、湾岸独特の景色を眺めつつ進みます。香椎浜を過ぎ、香椎花園、西鉄香椎線に沿って和白へ。和白から国道４９５号線を東へ。追い風に押され、以外に早く福間海岸へ到着。津屋崎港から、海の中道を経由して神湊へ。「宗像道の駅」を過ぎた所、雨が降り出しました。さつき松原を抜け、鐘崎を過ぎると、目の前に響灘が広がります。海岸線を進んでいると、砂浜。先は霞んで見えません。波津海岸です。ここから先は響サイクリングロードです。いつの間にか雨は止んでいます。立ち止まり前を見ると響灘の水平線。振り返ると、鬱蒼と続く松林。人家や道路は見えません。約２０Ｋｍ誰とも会いませんでした。贅沢な空間を独り占め！芦屋海浜公園でトイレ休憩。なみかけ大橋で遠賀川を渡り、再びサイクリングロードへ。程なく「海の駅」に到着。食堂が開くまで時間があるので、芦屋歴史の里、歴史民族資料館を見学。芦屋釜の里と共通割引チケットを購入。別々に購入するより割安です。芦屋は遠賀川河口の物産の集積地・積出港として、唐津街道の宿場として、栄え、芦屋千軒と呼ばれる程、賑っていたそうです。次は茶釜の里へ。丁度、春の茶会が開催されていました。広大な日本庭園の中に裏千家の茶室やあずま屋、工房や資料館が点在しています。春の芽吹きを眺めながら庭園を散策。立礼席でお茶を頂くつもりでしたが、時間が合わず残念ながら出発。再び雨が降り出します。山鹿宿、芦屋宿の古い町並みを散策しながら、遠賀川の上流へ。遠賀川河口堰の前、「祇園食堂」でボリューム満点の昼食。この辺りから雨足が強くなります。遠賀川駅のレトロな駅舎を眺め、後は３号線バイパス経由で一目散に帰ってきました。帰りは全て雨。でも暖かい気温に救われました。今日は、芦屋の歴史に触れ、茶のこころに触れ、春雨に耐え、思い出深いサイクリングになりました。ＲＩＤＥ ＡＮＤ ＳＭＩＬＥ |
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ＨＮ：
ＷＥＳＴ
年齢：
62
誕生日：
1962/01/20
職業：
民間救急 介護タクシー
趣味：
ビール ギター
自己紹介：
福岡 博多で毎週サイクリングしています。
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