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平成25年12月8日(日曜日

天候 快晴

距離 約177Km

最高高度 約136m
 
サイクリングの 詳細はこちら  写真をダウンロードしたい方はこちら 


 12月8日 初冬のおだやかな一日、長崎への輪行サイクリングで今年を締めくくりました。今年は鳥栖筑紫野道路で佐賀市へ至り、牛津・肥前浜・太良と有明海に沿って進み、雲仙太良シーラインで有明海を横断。橘湾に沿って海岸線のアップダウンを克服して長崎市街に入る約175kmのルートです。
 午前7時30分 定刻に集合して出発。予報では終日晴天のおだやかな様子。絶好のサイクリング日和です。外環状線から通称5号線、鳥栖筑紫野道路を先頭交代しながら進みます。鳥栖より県道31号線で佐賀市方向へ。綾部神社で休憩。牡丹餅でエネルギー補給。一路佐賀市へ。佐賀神社横の鶴乃堂で休憩。嘉瀬川を渡り牛津へ。赤レンガ館とJR牛津駅を見学。かつての商都宿場町の賑わいを感じつつ出発。六角川をを越え鹿島市で昼食。長崎街道の往還道、肥前浜宿へ。江戸時代のままの酒蔵通りを散策して出発。有明海に沿って進み、いよいよ本日のクライマックス雲仙太良シーライン。正面に雲仙を見つつ有明海を横断。旧約聖書のモーゼが海を裂いて民を進めるシーンの様です。調整池で羽を休めていた渡り鳥が一斉に飛び立ち、上を旋回して南へ飛び立ちました。感動しました。橘湾沿いの長崎市街へ入るコース。夕焼けの美しい景色と裏腹にタフな丘越え5連発。最後に八百屋のバナナで命拾いしてなんとか長崎着。長崎新地で本場中華料理を堪能しました。長崎街道の始点、出島で記念撮影して長崎駅へ。
 今年を締めくくる長崎ライド。クライマックスの雲仙太良シーラインで感動するも終盤の丘で沈没。ボロボロになりつつなんとか長崎着。でも脱落者もなく全員完走。今年も良く走りました。満足です。RIDE AND SMILE

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1962/01/20
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自己紹介:
福岡 博多で毎週サイクリングしています。
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